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难忘的航程---2013远征南极点纪实(2)  

2014-01-02 16:34:00|  分类: 旅游,南极 |  标签: |举报 |字号 订阅

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难忘的航程---2013远征南极点纪实(2) - 晓林视界 - 晓林视界的博客 

01、空中鸟瞰novo机场,是俄罗斯人管理

 

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 02、伊尔76运输机  是中远程运输机,最大起飞重量170吨,时速850公里

 

    我们此行共有11人,领队是动物学博士,有四位60岁以上的,我有幸当了一回老大。队里每个人都有丰富的旅游经历,有四个人去过北极点,有一个人曾经爬到珠峰六千米处。还有一位是第二次参加南极点探险之旅的。他去年来因天气原因没能到达南极点,心有不甘今年又来了。我很佩服他这种不达目的不罢休的精神,换我就放弃了。

 

 

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03、伊尔76是四引擎喷气发动机运输机

     我们到开普敦机场登机,乘坐的是伊尔76运输机。这飞机是专门为南极科考站运送保障物资的,飞机前半部分安装了一些破旧的座椅,可以坐人,中间用护网隔开,后面放货。   

 

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04、机舱后门打开可以装汽车,改进型可以装坦克

 

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05、机舱內部,后面立着的大箱子是卫生间,就是施工用的可移动的那种

 

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06、机舱里面,共乘坐了57人,23个是德国和挪威科考站的,24个是去探险的

 

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07、后面装的货

    午夜时分,飞机起飞。经过六个半小时飞行,我们到达了位于毛德岛的novo机场。这里是南纬70度43分,我们真正进入南极圈了。飞机降落前一个小时,大家纷纷起身换上了防寒服装和看上去又蠢又笨的大靴子。当机舱门打开时,寒风扑面而来,估计有零下30几度。我按事先想好的方案马上摄影摄像,不一会手就冻僵了,相机快门也按不下去了。我马上把电池取出,放在有热气的裤兜里,过几十秒钟取出来装上再拍。拍两三张又不行了,我就反复进行。当时十分寒冷,加上时间有限,还要拿行李很慌乱。

 

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08、简陋的机场

 

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09、这一排都是住房,黄色的是餐厅,里面很不错进去后像机起雾就没法拍了

    这个机场属于ALCI南极后勤保障公司的,负责向附近科考站运送人员和物资。飞机有俄罗斯的、白俄罗斯的还有加拿大的。 机场的跑道就是铲平的冰面,飞机靠发动机产生的反推力才能停下。机场工作人员住的房子,外表看像集装箱,里面有暖气,温暖如春。工作人员餐厅给我们准备了咖啡三明治。休息片刻后我们分乘三辆改装的越野车,向驻地绿洲木屋驶去。

 

 

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10 南极使用的越野车

 

 

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11、行驶在冰架上的越野车

 

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12、白色沙漠

    一路上放眼望去,白茫茫一片,连飞鸟都不见。难怪人们把这里叫白色沙漠。那么绿洲木屋那?

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